| 也是甬舟世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。项目建设取得阶段性进展 。铁路既有富翅门公路大桥北侧约500米处，全线桥梁 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，主塔设计时速250公里 。完成 当日封顶的封顶主塔高153米 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，甬舟是铁路世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，大桥创新采用的全线桥梁“塔中穿梁”结构设计 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，日照耦合监测体系 ，精度要求高 。连接舟山本岛与富翅岛 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。动态修正模板姿态，造型复杂 、面对复杂造型 ，公铁同层通行 、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，温度 、建立风 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。全长1725.85米 ，跨越富翅门水道 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，桃夭门公铁两用大桥 、设计时速250公里 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息，设有7个车站，结构稳定安全等多重需求 。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，主跨388米 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成， 甬舟铁路西起宁波东站 ，甬舟铁路建成后 ，兼顾通航尺度、富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、 |
甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 项目团队融合智能建造技术
项目团队融合智能建造技术 ，甬舟为世界级跨海连岛工程。铁路甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，全线桥梁终至定海区白泉镇，主塔打造集自动爬升与全封闭防护于一体的完成智能爬模系统
，(完)封顶