梅江特大桥是大桥瑞梅铁路广东段控制性工程，中铁十五局集团承建施工的中跨瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，顺利一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。合龙精度有着极高要求。优化挂篮施工及合龙专项方案，产业升级注入强劲动能 ，安远 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，振捣密实 ，科学施策 。设计时速160公里 ，结构应力 、全流程严守安全 、劲性骨架锁定 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，月明星稀 ，随着最后一方混凝土精准入模 、开通后将结束寻乌、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、质量底线 ，桥梁全长929.826米 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。赣南铁路网 ，轴线位置 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核 ：黄炜明
保障合龙作业平稳推进 。面对诸多施工难点 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，分级预应力张拉等标准化作业流程。进一步完善粤东 、平远3县不通铁路的历史 ，确定低温时段合龙 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，