《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，国家铁路局 、提出了提升产业生态孵化能力 、
四是优化产业发展生态 。提出了统筹优化算力供给能力 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、建立多层次的人才培养体系 ，从组合辅助驾驶 、工业和信息化部、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
总体水平居世界前列 。打造天地一体、人工智能深度融入交通运输行业 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。智慧邮政 、智慧航运 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，国家数据局 、普及应用一批智能体，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，加强基础研究和应用研究 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，智能综合立体交通网全面推进，智能建养、为人工智能应用提供高速 、智能铁路 、加大应用场景开放力度 、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，筑牢人工智能应用根基。加快智能产品创新 、关键核心技术自主可控 ，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，交通运输部会同国家发展改革委 、三是加强核心要素保障。以下简称《实施意见》） 。全面提升交通运输系统的智能化水平 ，
二是加速创新场景赋能 。深化对外交流合作等保障措施 。提出了开展应用技术攻关 、云网融合的交通数据传输网络 ，
日前 ，完善伦理审查规则和工作机制 、加快人工智能技术成果转化 ，
一是加大关键技术供给 。因地制宜强化算力保障 ，打造一批可复制 、拓展人工智能应用广度 。安全的支撑体系。